班加罗尔有望成为印度首家私营直升机制造商的诞生地
近日，印度工业巨头塔塔集团（Tata Group）与欧洲航空航天巨头空中客车直升机公司（Airbus Helicopters）宣布，双方已接近确定在印度建立H125型单引擎直升机总装线的地点。这将标志着印度航空工业发展的一个重要里程碑，印度有望迎来首家私营直升机制造商。据报道，班加罗尔（Bengaluru）已在五个候选地点中脱颖而出，有望承载这一具有历史意义的项目。
合作共赢，打造印度首家私营直升机制造商
根据双方达成的合作协议，塔塔集团旗下的塔塔先进系统公司（Tata Advanced Systems）将与空中客车直升机公司共同组建一家合资企业。该合资企业将负责H125直升机的所有部件组装，包括安装航空电子设备和任务系统、电线束、液压系统、燃油系统、飞行控制系统以及Safran Arriel 2D涡轴发动机。
展开剩余70%新成立的公司将与国有企业印度斯坦航空公司（Hindustan Aeronautics Limited）展开竞争，后者为民用和国防市场开发了轻型通用直升机（Light Utility Helicopter，LUH）。
首架印度产H125直升机将于2026年底交付
根据为期八年的协议，首架在印度工厂生产的H125直升机预计将于2026年底交付。生产计划显示，该工厂最初将生产52架H125直升机，其中40架已获得空中客车公司来自世界各地客户的订单，其余12架将由塔塔子公司直接销售。
H125直升机市场前景广阔
在2月10日至14日于班加罗尔举行的印度航空展（Aero India）上，印度喜马拉雅直升机服务公司（Himalayan Heli Services）订购了两架H125直升机。这笔交易将使这家印度运营商的直升机队规模扩大到8架，该公司目前已拥有6架空客AS350B3/3E直升机。
H125直升机以其卓越的性能和多功能性而闻名，在全球范围内拥有广泛的市场。该机型不仅适用于各种民用用途，如空中作业、消防、执法和空中救护，还可满足国防市场的需求。
印度斯坦航空公司LUH直升机蓄势待发
在印度航空展期间，印度斯坦航空公司展示了LUH的军用版本，并进行了飞行表演。该公司位于班加罗尔的工厂目前已生产了六架限量版直升机，该机型由一台赛峰Shakti涡轴发动机驱动，并配有赛峰飞行控制系统。
印度斯坦航空公司目前正与印度民航总局（Directorate General of Civil Aviation）合作，为LUH的民用版本进行型号认证。据该公司董事长兼董事总经理DK Sunil介绍，该飞机预计将于2026年中期开始飞行测试。
市场竞争日趋激烈
Sunil表示，LUH将在民用市场上与H125展开竞争。LUH提供更高的起飞重量和有效载荷，能够搭载两名飞行员和六名乘客，而空客的七座设计最高速度为136节，LUH的最高速度为127节。“我们不怕竞争，”他评论道。
这两款直升机均能在高温高海拔环境中飞行，可执行空中作业、消防、执法和空中救护等任务。不过，这两架直升机都不能在印度用于客运包机，因为印度当局要求商业运营的飞机必须配备两台发动机。
塔塔集团与空中客车公司的战略合作不断深化
此外，塔塔先进系统公司和空中客车公司也在合作生产C295军用运输机。去年10月，两家合作伙伴在古吉拉特邦的巴罗达（Vadodara）开设了一条总装线。
塔塔集团与空中客车直升机公司的合作是印度航空工业发展的一个重要里程碑。通过强强联合，双方将共同推动印度直升机产业的现代化和自主化股票配资的知名品牌，为印度经济发展和国家安全做出贡献。
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